山东中创软件副总、中创软件研究院执行副院长 刘民在信博会RFID产业发展论坛演讲

我演讲的题目是《立足应用 持续创新 价值提升》。在立足应用这一块，我讲的不只是中间件，还包括中创在承担一些大型物流项目中的能力。刚才大家谈到，不管是在RFID的标准还是在应用的领域以及芯片和读写器的研制中，都存在创新与发展。作为软件中间件的提供商，中创也会在这一领域中不断进行创新。

RFID中有一个非常重要的点：即所有的应用都要为客户带来价值，为所有参与RFID的企业带来自身价值的提升。在做的各位可能不太清楚中创在软件的创新发展中有什么样的变化，我简单说一下。中创这几年一直都在不断进行创新，并把创新作为未来发展的愿景与使命。中创在近几年打造的一个竞争力进就是随机应变，快速构建卓越品质，成就客户与公司。公司自成立时起，已经有17年的时间。这17年中，中创软件一直致力的领域是解决方案，软件产品与IT服务。当然，大家都提到了RFID的中间件，中创在中间件方面的能力非常强，是我们三个主流方向的稳定产品。在中间件企业中，中创排名前两名。在解决方案方面，我重点介绍一下中创在RFID行业做了什么。

我们真正进入RFID领域是在2003年，而最早是在1999年。进入这一领域后，中创一直在做什么呢？基于智能卡与RFID技术的应用，我们在全国的高速公路缴费系统市场中占15%的份额。这个份额中，我们是靠两个全省级的系统。在山东省，我们构建的是全国最大的连网高速公路信息系统。我们一直是在做智能卡，今年我们开始做不停车收费系统的升级，在去年底，我们承担了交通部国家级的示范工程，江西高速公路的非现金结算及电子不停车收费系统就是我们承担的。也是目前国内建设周期最短的，从开工建设到投入使用，我们仅用了3个月的时间，而且符合交通部最新的标准。这15%的市场份额中，是8000多公里的里程。而全国已通车的里程是56000多公里，中创就占了1/8的里程。在这里面，涉及到的智能卡与RFID技术在一些大型项目中都得到了一些验证，比如在广州北环高速公路的收费站。另外，我们还承担了香港海底隧道系统项目，从不停车收费到道路监控都提供了良好的技术支撑。另外在都江堰到汶川的高速公路中，中创都在智能卡及RFID技术方面提供了相应的解决方案。

我们不仅承担了高速公路不停车收费系统项目，而且还承担了长三角船舶一卡通项目，这是交通部国务院的试点项目，长三角在RFID应用方面一直走在全国前列。在这个地区，国家推动的是四省一市的交通联网，现在长三角地区所有的船舶上都在使用这种智能卡作为船舶身份的识别。去年这个项目通过了一个竣工验收，中创作为软件的供应商及系统的集成商，在全国信息库的建设中做出了自己应有的贡献。去年我们也承担了长三角的互通试点，大交通、船舶、居民服务及劳保与社保实现了大范围的互通。在此项目中，中创把劳保、社保、政府系统及便民服务系统进行了集成，做到了三卡合一，即拿着这张卡可以在银联的网点、医疗社保区及上海的公交及地铁都可以刷卡。与此同时，中创也在借助卡的业务，不断拓展市场服务。

在卡的应用过程中，有更多的价值被融合到里面去，如积分的应用及卡被延展到物流的应用。也就是说，中创不仅在提供解决方案，提供相关产品，而且也在作为一个运营商，参与到卡的服务、管理及未来市场的价值拓展中去。

今年六月份，我们也非常荣幸地参与了铁道部集装箱跟踪管理的系统的试点项目，集装箱上都会贴有RFID标签，在集装箱经过车站时，上面的标签会被读取。同时读取后的信息会返回到原来的系统中，系统会及时更新集装箱货物的运送情况。这就为所有的物流业及制造业提供了很大的帮助，将会为全国整个物流平台的建设提供很有力的技术支撑平台。

大家在信博会RFID展区可以看到，有不停车收费系统的展示，其中有的就是中创做的。另外，省内一些高速公路收费站比如青岛站，这些系统已经准备继续并陆续投入使用，而且这些智能卡已经小批量发放，可以到高速公路的部门进行购置。这套系统也是符合交通部关于ETC不停车收费系统的标准，为节省相关的管理费用及绿色环保作出了贡献。

通过这几年的成功案例，我们逐步形成了一个相对成熟的技术支撑平台。在这个平台里面，既有我们中间件的身影，也有我们基于RFID应用领域的经验积累。同时，在大项目运转的过程中，我们也看到了用户的需求，为此我们也在不断做出相应的改变。同时我们也面临很大的挑战，因为我们在承担国家级的大型项目过程中，遇到了标准的互通性问题。如果没有标准，长三角的互通也就无从谈起。实际上，做任何项目的时候，我们都必须看是不是在推动这个标准。所以，作为软件的提供商，必须要不断地研究标准。另外我们遇到的难题是卡的规划，如果这方面不行，将会导致大批卡发放出去之后，回收成为大问题。从芯片的制作流程到系统的传输集到消费中的安全即防止假消费、防止假充值及跨行业跨区域的结算能力，都需要集成商必须面对的挑战。统融入了大上海，拿着这张卡你可以去杭州、去苏州、去无锡。对系统的集成商来讲，系统中包含的所有的产品不可能是只用一家的。

作为环渤海这个区域，要迎头赶上长三角、珠三角，让我们力推一卡走全国。借助RFID技术，改造我们的产业，使我们便民的措施更加丰富。

RFID产业链非常长，任何企业都不可能涵盖所有的产业链。我们希望能够和更多的公司及单位进行合作，在价值的提升过程中做出自己应有的贡献。