据了解，电子不停车收费系统是目前世界上最先进的收费系统，通过建设ETC不停车收费车道来实现，通过获取电子标签中的车型参数实时计算出车型。车辆通过在车顶部或挡风玻璃上安装相应的设施，与车道实现感应，驾驶员只要提前把公共交通IC卡（目前可以使用的包括上海公共交通卡、江苏苏通卡等）插进车载器，就可实现电子支付。
安徽省高速公路总公司有关人员介绍，按目前人工收费速度，高速入口需要7秒左右，出口则要14秒左右。而有了“不停车收费系统”，车辆将以20至30公里的时速经过收费站，电子系统自动扫描完成收费，“滴答”一声即可过关，车道通行能力将增加4至6倍。
据了解，从去年开始，安徽省北网联网收费IC卡改造工程于10月21日正式投入使用，其中机场入口（现包河大道入口）、吴庄、广德三个收费站总共设置6个进出口，开始参与长三角“一卡通”收费示范工程。
记者昨日从相关途径获悉，今年国家运输部将在全国大力推广电子不停车收费技术的应用，要求大中城市周边的收费站应设置或预留电子不停车收费车道。（张伟）
作者：江淮晨报 张伟
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