施丹：很高兴和大家分享一下我们西门子的RFID产品以及在不同行业中的应用。我目前主要负责西门子RFID产品在全国的市场和销售，西门子RFID在西门子内部已经有很悠久的历史了，不过国内很多人对这一块不是很了解。
 
西门子本身开发了耐高温以及有较高内存容量的标签，可以满足行业内不同客户的需求。西门子早在80年代初，就为汽车制造行业开发了RFID产品，我们开发出了MOBY系列产品。现在我们把MOBY的名字改了一下，今后西门子会有RF300、RF600产品，这几个产品都有不同的特点。

首先介绍RF300。西门子的RF300就是高频系列的RFID产品，工作频率在13.56 MHz。西门子产品可以满足快速生产、降低成本及稳定生产的需求。工业防护等级一般能够达到IP67，标签可达IP68。西门子有自己的POC总线，S7—300等都可以连接。 

RF300拥有比较高的传输速率，这是一大性能优势。另外，在读写器上面有一个光学显示元件，能够减少启动时间，加快调试效率，同时我们还配置了RFID中间件。整个自动化生产过程中，RFID系统在最底层，用于收集信息。西门子主要将高频产品应用在汽车行业。目前，全球90%以上的汽车行业都采用西门子的RFID产品。车身车间、喷涂车间或总装车间等都有我们西门子提供的产品。我们会为物料跟踪、装配线、生产车间提供特色产品，这些产品读写距离、温度等都有不同要求。西门子有20多年的RFID产品开发经验，同时在全球安装了30多万台读写设备，在喷涂车间有4万多个耐高温标签。 

我们车间有高压的电磁焊枪，可以防止电磁波对RFID产品造成干扰。车辆拼装成整车出去的时候，也需要RFID标签对整车进行跟踪，我们提供3米的13.56MHz标签。

下面简单介绍一下不同的生产制造工艺所使用的不同产品，以及给客户带来的优势。首先从汽车制造工艺开始，发动机是一辆车的核心，我们需要检测发动机数据，并跟踪出厂之后的数据，所有的数据都存在我们的数据库里。然后依据这些数据，实现对产品质量的跟踪或监控。客户很需要我们的RFID存储数据，针对这种需求，我们把光纤安装在托盘上，用来存储我们的质量数据。整个过程如果使用RFID，成本会非常低廉，同时也会加快生产流程。 

车体识别上有很多高压焊枪，会产生很多电火花。汽车制造的过程中，可能前一辆车和后一辆车的车身就不一样，相对应的焊点也会不一样，而利用RFID技术可以找到好的焊点。自动化生产中，行业内对RFID的需求也是越来越大的。拿喷涂车间来讲，最重要的就是要耐高温，通常会有一个耐高温的指标--200度左右。西门子生产的标签可经受220度左右，可无限次使用，寿命约1177年。客户使用这一款标签，从长期来说成本非常低。同时实现高效率喷涂的唯一方法就是使用RFID设备。 

生产物流中我们要安装一些汽车的座椅或者辅助配件，可能这一个座椅和那一个座椅很不同，如果要区别的话就得用RFID技术。 

下面讲一下RF600。这是我们给自己定义的序列号，按照行业来讲是产品系列，比如读写器和天线，数据载码体和打印机，可以和我们的仓库管理系统通讯、连接。 

西门子的RF600 RFID系统目前已经通过了中国的标准，同时适用北美和欧洲标准。读写距离一般在6到8米，可实现200个标签一次识别。读写器可以和我们的仓库系统加以集成，提供更好的软件方便客户使用。
 
另外我们提供一款手持设备--RF610便携式读写器，前面提到的RF300产品，有时候在工厂生产过程中也需要手持设备操作。这一手持设备上面有西门子开发的单元头，客户根据需要可以加装条码扫描头。我们的手持设备可同时读写RFID数据和条码数据。西门子提供三款不同的标签，第一款是一次性使用的标签，可提供两个频段的；第二款是西门子根据各行业的不同特点，提供的集装箱跟踪方案，成本比较低。标签分两部分，上面的部分是一般使用的RF620T，和垫片一起使用就用在金属上，对一些金属产品、托盘进行跟踪，可以防油、防水等。 

可以在金属上面使用的纽带式标签，安装、设计都非常简洁，通过ATEX防爆认证，在比较恶劣的条件下也可以使用。 

我们的RF产品主要用于硬件设备和资源管理。到目前为止，西门子RF600已经应用到自动化库中。在德国柏林做的对工件托盘的管理，家都很了解了，无非就是把标签贴在需要管理的产品上面，然后安装我们的天线，通过这样的管理方式，西门子自己的产品可以自己用。我们觉得很好用，首先它便于寻找非常昂贵的托盘，其次在整个应用中，可以依靠可靠的数据制定出非常好的生产计划，也可以将测试计划进行外围分享，这也是RFID的魅力所在。 

其次是在供应链的应用，还有托架的应用。像北美、欧洲食品安全追溯，我们要了解食品什么时候出厂以及目的地在哪里就很方便。

最后介绍一下西门子一款特殊的产品MOBYR。这款产品最早是应用在市场的停车库里，我们利用它查找4S店或者客户定制的哪辆车，定位非常简单，像GPRS卫星一样，通过不断发出的信号，可以看到车在图纸的哪一个点上。定位距离在3米左右，也就是精确到一辆车，每个角的覆盖范围是300米。比如我们车库里面，客户提供图纸之后，现场工程师会进行产品的配置，根据应用需求供应相应的软件，就可以提供产品跟踪，有点像自动化库，略有不同的是根据几个出发点来控制车辆进出某个领域的权限。 

供应商采用了我们的MOBYR之后，优化了车流，解决了车辆堵塞。西门子在过去近30年的应用经验中，提出了RFID评估、设计流程等服务，同时也提供了产品的支持和设计。西门子有自己的集成和项目实施等服务，对标签和读写器都会提供整体方案。