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| ·高速路不停车收费 停车场管理
2008-01-21
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| [摘要]：不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过，故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道，不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。 |
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| ·停车场车位引导系统简明方案
2008-01-10
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| [摘要]：本车位引导系统主要适用于大、中型地下停车场，广泛用于政府办公楼、火车站和购物中心等公共停车场。其主要工作原理是依靠车辆检测器，检测出每个车位有无车辆，然后将各个车位停车情况的信息通过网络线路传给控制计算机，计算机通过软件处理，引导司机快速将车停入空位。
车位引导系统主要特点：提高停车场的使用率，并更好地管理停车场，降低大中型停车场的经营成本，可以大大提高社会效益和经济效益。而且，为顾客消除停车烦恼，轻松停车，节省时间，提高效率，是高级停车场所必备的系统之一。 |
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| ·停车场发卡器与IC卡读写器的设计开发
2007-12-24
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| [摘要]：介绍了MIFARE1 ICS50非接触式IC卡的结构，描述了停车场管理系统的基本模块及功能。介绍了发卡器的配置卡与用户卡的功能，并给出了2种卡的工作流程。针对IC卡读写器的设计，给出了流程图和硬件电路图，并给出了在PIC16F876单片机上测试通过的程序源代码。文中发卡器与IC卡读写器的设计，依据实际要求还可以开发更多的功能。 |
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| ·基于移动通信网络技术的电子不停车收费系统解决方案
2007-12-24
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| [摘要]：作为未来智能交通发展的主要趋势之一，电子不停车收费（ETC）可以极大地促进我国公路交通收费的发展并且还能大大改善我国公路交通状况。然而由于ETC系统的建设投资巨大，区域联网收费情况错综复杂，造成我国ETC的发展并不顺利。本文提出采用只读RFID车辆识别技术对ETC系统的信息采集部分进行优化，通过移动网络传输收费信息，并结合移动计算技术辅助实现ETC收费的解决方案，能够达到降低ETC投资成本，并且有利于将来的市场推广和系统的运营维护。本文主要是根据笔者参加申请电子信息产业发展基金的报告,ETC项目系统方案及ETC项目可行性研究进行整理而得。 |
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