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·网络化RFID关键技术浅析
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2008-07-31
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| [摘要]：网络化的RFID属于信息网络系统范畴，是实现信息管理、信息流通的功能模块。将RFID技术与互联网、通信等技术相结合，构造全球范围内的网络化的RFID系统，是EPCglobal组织的工作宗旨。本文介绍了RFID技术以及网络化RFID技术的系统构造、工作原理和流程，并给出将RFID技术结合移动通信技术产生的网络化的RFID系统。 |
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·浅谈低频射频识别技术在矿井人员管理系统中
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2008-07-31
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| [摘要]：本文从煤矿人员安全系统的实际要求出发，介绍了其技术演变历程及应用特点；从全球煤矿行业人员管理系统的发展趋势得出最终结论，即低频技术将不容置疑地取代高频技术而在煤矿人员安全管理中发挥重要作用。 |
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·基于嵌入式Linux的便携式RFID信息采集与处
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2008-07-30
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| [摘要]：本文介绍一种基于嵌入式Linux的便携式RFID信息采集与处理系统。它采用高性能的32位ARM920T系列微处理器、8键的键盘及OLED显示屏，结合S1510实现了对电子标签卡信息的采集、处理及实时显示，很好地解决了上述问题。 |
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·基于GSM的无线智能监控设计
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2008-07-28
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| [摘要]：利用GSM网络作为无线智能监控系统的信息传输平台是一种很有效的方式，具有原理简单，保密性高，覆盖面广等特点。本文介绍了一种新型的基于GSM的无线监控方案，阐述了其工作原理，给出了硬件结构和软件流程，且提出了一种高效的类HDLC异步串行通信协议。整个智能监控模块主要由89C52微控制器、外围电路和TC35i无线模块构成，可广泛用于智能家居防盗、远程监控、无人值守设备的维护及现代自动化生产线的监控等领域。 |
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·集成式振荡器/天线的设计
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2008-07-25
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| [摘要]：小型化设计通常要求将多种器件集成到普通、紧凑的结构中。铭记这一目标，作者追求集成振荡器的有源天线设计，其标称工作频率为2.45 GHz。采用电压串联反馈来扩大有源器件的不稳定区，同时也将输入和输出反射最大化。该设计包括了带状线馈入接线天线作为不稳定有源器件的输出端元件，在天线和忽略的有源RF电路之间具有耦合效应。 |
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·从有线迈向无线之路
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2008-07-25
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| [摘要]：今后，无线回路的使用将会扩大。但是真正的解决方案可能是使用以太网和IP回路，包括使用多协议标签交换(MPLS)技术在IP网络上提供服务质量(QoS)。这可以采用有线的方式也可以采用无线的方式。无论如何，回路是移动通信载波最关键的问题之一。 |
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·射频技术在粮仓无线监控系统中的应用
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2008-07-25
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| [摘要]：利用射频技术传输数据具有耗资小、体积小、使用灵活和易于扩展等优点，为无线监控系统提供了一个较好的选择。本文给出了基于射频技术的粮仓无线监控系统，描述了粮仓无线监控系统的组成、原理和设计，并重点阐述了基于CC1020射频芯片和PIC单片机的无线通信终端的硬件和软件设计。 |
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·基于CDMA 1X网络的远程无线数据采集系统
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2008-07-20
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| [摘要]：本文介绍了CDMA 1X网络在自动气象信息远程无线数据采集系统中的应用，描述了系统架构和无线DTU的配置，给出了下位机通信和上位机接收数据管理的软件编程。该系统在江苏省自动雨量监测系统与高速公路自动气象站中得到广泛的应用，具有较大的实用价值和经济价值。
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·基于CC2510的无线传感器网络节点设计
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2008-07-20
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| [摘要]：在简要介绍无线传感器网络节点结构的基础上，对Chipcon公司开发的内嵌51内核的单片可编程UHF收发器芯片CC2510的功能特点进行了研究，并结合其工作原理与应用电路,对无线传感器网络节点的各个功能模块及设计要点进行了详细阐述。最后基于CC2510的原理设计了一个新的无线传感网络。由该节点组成的无线传感器网络功耗低、节点体积小, 可以广泛地应用于各类无线数据通讯、军事侦察、环境监测、安防系统等领域。 |
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·美国高速公路建设与管理特点
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2008-07-18
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| [摘要]：美国是世界上高速公路发展最迅速、路网最发达、设施最完善的国家之一，其高速公路网的建成，提高了运输效率，扩大了资源和商品的流通，促进了社会的发展和科学技术的进步，并在很大程度上影响了美国人的生活方式。 |
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·打碎中间件：中间件对阵操作系统
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2008-07-18
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| [摘要]：中创软件商用中间件公司总经理刘江宁认为，在上层，基于中间件的应用框架产品将得到极大丰富，例如面向金融的数据中心平台、电信业务运行支撑平台、电子政务信息交换平台、电子商务供应链管理平台等应用框架型领域中间件将不断丰富完善。 |
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·基于无线通信的城市路灯监控管理系统
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2008-07-17
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| [摘要]：通过无线传输和计算机,对城市路灯实行集中的监测与控制。街区路灯控制装置即监控终端,与设在路灯管理机构的监控中心,形成两级分布式计算机控制系统。监控中心与各监控终端主机之间的通信方式采用通用分组无线业务通信技术（GPRS）、监控终端主机与各监控终端从机之间采用电力线载波通信技术实现数据交换。 |
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·基于ZigBee的无线传感器网络
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2008-07-17
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| [摘要]：本文首先讨论了ZigBee和IEEE802.15.4标准，然后介绍了ZigBee技术在国外的发展情况，最后，从软硬件，协议栈等方面详细介绍了作者搭建的无线传感器网络。
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·基于GPS技术的医疗监护定位装置的研制
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2008-07-17
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| [摘要]：本文探讨GPS全球定位技术在医疗监护中的应用，制备了GPS医疗监护定位装置，该装置主要由单片机控制模块和GPS接收模块两部分组成，具有精确度高、稳定性好、抗衰减能力强、耗电量小的优点，实现了对户外需看护。 |
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·一种低功耗高动态范围的915MHz无源射频标签
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2007-11-08
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| [摘要]：无线射频识别(RFID)技术，是利用无线射频方式在读卡器和射频标签之间进行非接触双向数据传输，以达到目标识别和数据交换的目的．工作于125kHz和13．56MHz等低频频段的标签设计技术已趋于成熟，目前国内外的研究热点主要集中在超高频(UHF)频段和微波频段的无源标签设计以及微波频段的片上天线设计等方面，国内尚未见到有关UHF及微波频段完整标签设计和测试的报道．对于无源RFID标签来说，其最重要的参数就是工作距离，而提高工作距离的主要途径在于降低芯片功耗和电源电压．当标签位于读卡器场区的不同位置时，输入功率的变化范围可达几十dB，因此芯片还必须能够处理动态范围很大的信号．这些都是无源标签设计中的关键问题，也是当前研究的热点问题．本文提出了一种与NCITS一256—1999协议兼容的915MHz无源射频只读标签，通过对射频前端电源电路和解调电路在器件、电路结构等方面的优化，降低芯片功耗并扩大芯片工作动态范围．文中给出了完整芯片的仿真和测试结果． |
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·车牌识别技术在城市交通管理中的应用
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2008-07-15
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| [摘要]：随着识别技术的不断成熟，许多原来使用于特殊行业的技术也出现在了我们的日常生活当中，其中人面识别和指纹识别已经在出入口管理中获得广泛应用。在公安交管领域，车牌识别也逐渐被应用在城市交通管理系统中。 |
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·一卡通系统数据交换模式初探
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2008-07-15
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| [摘要]：本文阐述了一卡通系统与系统之间的数据交换模式，并创新性地提出“通用数据交换”模式的概念，供大家共同探讨和学习。 |
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·如何定义RFID标签和读卡器
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2008-07-15
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| [摘要]：RFID标签应该被定义为具有足够的存储器空间以容纳所有需要的数据，并应具有足够的可配置能力，可在单独的存储区中进行配置，以支持供应链中所有的不同用户。 |
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·仓储管理在物流中的地位和作用
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2008-07-15
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| [摘要]：事实上我们已经看到在不少WMS案例中采用了RFID技术。因此我们预期物流设备的RFID加上商品的条形码可能是未来一个时期在WMS中探索RFID应用推广的一条实用之路。 |
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·RFID智能车钥匙使用 提醒“五不要”
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2008-07-15
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| [摘要]：我们可以始终将钥匙放在口袋里，靠近爱车一定距离时，车门锁便会自动打开；进入车内，只需按动启动按钮(或旋钮)，爱车就点火启动了，实现这种功能的就是目前正流行的“无钥匙进入系统”。 |
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·智能卡定制推动移动业务拓展
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2008-07-15
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| [摘要]：中国移动、中国联通在2G时代的终端定制有效地拉近了用户与运营商的距离，但手机终端的定制存在统一标准难、成本高、推广难度大等问题，对于运营商而言，通过智能卡进行业务定制，推广难度小，易掌控，这种方式正成为国内移动运营商发展新业务的有益尝试。 |
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·通过USB连接RF/微波功率计
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2008-07-14
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| [摘要]：与主机不同，USB功率计/传感器的结合不需要母设备，它能提供真实重量并节省空间，所以打破了传感器和功率计的传统排列方式。USB功率计通常能通过USB电缆与主机电源相连进行工作，节省了功率。 |
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·直接生成WiMedia UWB信号的方法
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2008-07-14
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| [摘要]：虽然UWB保证了高数据传输速率，在实验室产生这些信号并维护其信号完整性是一个非常复杂的过程。一项独特方法利用任意波形发生器(AWG)来产生UWB WiMedia信号，但其保留了简单的专用UWB芯片组。利用这一基于AWG的独特WiMedia信号产生方法的RF设计工程师们将有几种选择，这包括了IQ-基带、IF和直接RF合成信号产生技术。 |
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·指纹门禁机常见问题与解答
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2008-07-01
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| [摘要]："指纹门禁机常见问题与解答 |
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·“百年”之路
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2008-07-01
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| [摘要]：目前,国内不停车收费系统视性能不同价格在20-60万元/车道之间,对车主来说,安装一个电子标签的费用大约在350-800元之间。 根据交通部公路科学研究院对广东省公路联网收费项日进行的效益评估,至2020年广东省实施联网收费将累计撤消71个主线收费站,至少可少建设110个主线收费站,累计节约建设费用将达57.1亿元以上,... |
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