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【RFID射频快报2008年6月18日讯】一家位于澳大利亚昆士兰州的建筑公司日前正在使用RFID技术改善隧道项目施工的安全状况。

该项目称为南北支路隧道工程，投资达20亿美元，将连接由布里斯班河分开的两部分地区。此项工程长达6.8公里将于2010年初完工，届时将成为澳大利亚最长的公路隧道。

RiverCity Motorway负责项目的监督和融资，LBB合资企业负责隧道的设计和兴建。另外，LBB合资企业也同澳洲矿下灯光及数字通讯供应商NLT加强协作，协助制定和执行隧道作业人员跟踪系统。

NLT负责安装数字网络，拥有开放式标准可以支持双程通讯和环境监测并带有实时定位系统。选择的RFID系统可以将作业人员的位置信息传输到无线节点并转发到定制软件。

此项RFID系统使用Wavetrend提供的有源和无源标签。标签内的有源转发器传输频率在433MHz，读距可达8米并能根据地点、时间或个别细节提供数据信息。标签内的无源嵌体工作频率是13.56 MHz。

NLT专业服务部经理Matt Macer称，这个项目非常重要，公司不能有任何马虎，因为隧道下的环境相当复杂，里面有大量重型机械和车辆在运动。应用此套RFID系统可使公司实时跟踪隧道内的作业人员。

该项目的承建商在隧道内每隔250米部署一台RFID读写器

为此，NLT向1700名作业人员及任何到现场的访客都发放了电子标签，并在隧道内安装了Wavetrend的433 MHz RFID读写器。

Macer称，公司也在隧道的出入口处及地面上的人员聚集点安装了读写器。除了出于安全原因跟踪作业人员外，该项目软件也可以追踪人的技能或资格。所以，如果该公司需要找到电工或急救人员，就可以直接搜索数据库找到相应的人手。而这样可以使作业人员的流动更快更有效。

TBM电气工程师David Sheldon称，通过应用RFID技术成功跟踪作业人员可确保隧道施工的安全。

使用RFID标签跟踪隧道作业人员、隧道挖掘机及其它资产

Sheldon称，该隧道目前长700多米，里面沿输送管及电缆的主隧道及次隧道每隔250米安装了一台读写器。施工期间，LBB还将安装其它的读写器。隧道完工后预计共安装60个RFID读写器。

此外，LBB也在挖掘机、装载机和其他建设车辆及移动设备上贴有RFID标签以实现资产的准确跟踪。

Macer称，此项RFID系统于2007年经过广泛测试并于今年1月开始实施。目前，该系统正更加准确地跟踪作业人员和车辆。