为实现提高机场运作效率的目的，芬兰的赫尔辛基-万塔机场将RFID系统与移动电话技术结合应用，地面服务人员通过基于RFID技术的手机报告所在位置并接受新的工作安排。
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【RFID射频快报2006年6月15日讯】从今年一月份开始，在芬兰的赫尔辛基-万塔机场（RFID射频快报注：Helsinki-Vantaa Airport）芬航集团名下的机场服务公司Northport的机场地面人员使用RFID手机向实时更新的地面服务系统报告自己的所在方位并获取新的工作任务详细信息。
两年前，Northport的地面工作人员开始使用RFID员工识别卡进行上下班的轮换。接下来，在今年一月份，Northport又尝试推行地面人员使用基于RFID技术的移动电话向机场服务中心报告所在位置以及接收下一步的工作安排的双技术新系统。
赫尔辛基-万塔机场
Northport商务发展副总裁Jari Viitanen说：“在过去，当新任务来的时候，我们无法及时知道地面工作人员的精确位置，经常找不到合适的人去做；现在，在新系统下，我们的工作变得更加实时和便捷了。”
结合了RFID技术与移动通信技术的地面服务系统是由手机制造商Nokia和系统集成商IBM共同打制。Northport方面介绍说，机场服务系统具有流畅的程序结构——地面员工定位、新任务分配、乘客服务业务报告、行李处理和登记等工作任务流水线化。通过相关数据分析做到人员准确定位，在工作人员完成前项任务后，系统将会根据定位信息再次分配工作任务。
Northport使用的系统软件是诺基亚公司的Field Force服务管理软件，与Nokia 5140i手机、IBM基于WebSphere服务器应用软件相连接，这样，Northport以一种更便捷的方式向机场操作控制系统传输数据。系统采用的是飞利浦半导体的Mifare RFID芯片，频率是13.56 MHz，与已有的员工ID卡系统相融合。一旦地面员工完成前项任务并做好准备等待新任务，就可以使用内置RFID读写器的Nokia 5140i手机识读安装在机场内规定位置的标签。由UPM Raflatac制作的直径为3厘米的圆形标签被塑封并安装在服务台和登机门处，便于地面工作人员找到。
可内置RFID读写器的Nokia 5140i手机
在距离标签10厘米以内的范围内，内置RFID读写器的手机可以向机场服务系统自动传输电话和标签的ID编码——告知系统某个人现在的位置和接受新工作任务的有效性。对采集到的员工实时数据进行分析后， Northport机场服务系统就可以确定哪些员工距离新任务的地点最近，新的任务分配明确后，相关信息会自动传输到员工手机；这样在工作安排中就大大节省了时间，提高了工作效率。在以前的任务管理系统下，地面服务人员必须通过打电话并等待或是浏览复式声讯菜单才能获知下一项任务。
在新系统下，手机资源由Northport公司统一管理。工作时间里，机场地面员工会每人领取一部手机使用；工作结束后，将手机放回到管理处。IBM（芬兰）IT主管Kimmo Kaskikallio介绍说，每一名工作人员都有自己的ID编码，也是开启手机的“通行证”，系统会通过ID编码知道员工正在使用哪一部手机。
到目前为止，Northport的新系统使用了70部诺基亚RFID手机，随着系统的进一步扩展，还要有110部RFID手机投入使用；Northport已经在40个服务台和35个登机口安装了RFID标签。下一步，Northport希望能在停机坪飞机起飞道上使用RFID标签，这样便于对飞机停放、保养和维修区的工作人员进行追踪定位。