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【RFID射频快报2007年4月3日讯】德国汉莎航空技术公司（Lufthansa Technik Group）使用RFID技术，加快了从各大洲机场飞往法兰克福机场的航班内切换座位的过程。
RFID应用有助于航空公司更好的在乘客之间进行座位协调，当乘客预定座位后，航空公司却发现没有相应级别的座位给乘客，这时就可以进行协调，避免赔偿乘客。举例来说，如果某个航班头等舱的座位需求量很大时，汉莎航空公司就可以在很短的时间内把经济舱的座位撤掉，代之以头等舱的座位。如果经济舱的座位卖的比头等舱好时，航空公司就可以在最后一刻安置更多的经济舱座位。
在这个应用开始实施前，汉莎航空公司用纸笔记录每个座位以及一个飞机上安装的座位的排数和撤换的数量。这个过程费时又麻烦，因为人员必须亲自查看座位的底部或者排号，以找到打印的序号，然后手动把这些号码输入到计算机系统中。
现在，使用RFID标签的座位可以解决这个问题，而且是在工人把它们从仓库中使用车辆运输到飞机上的过程中解决的。当这些座位从飞机上撤除后被运回仓库中，这时座位上的标签就会被安装在仓库入口处的3个读写器中的某一个再次读取。这个应用的重点是加快实施座位切换的进程，由于座位上的标签在返回仓库时会被读取，所以汉莎航空公司可以追踪这些座位的应用和调换。
如果它们错过了飞机的出发时间，航空公司都会受到费用的影响，因此每个飞机的基础工作一定要快。RFID应用加快了座位切换的过程，允许航班管理者在座位离开仓库时确认航班座位。这种确认对保证所有重要的工作在飞机起飞前完成是非常关键的。如果一项工作没有按时完成，航空公司就要登记所有受影响的乘客。自2006年2月起就开始投入实施RFID应用。